طريقة صيانة المحرك أحادي الطور

عملية صيانة المحرك الاحترافية في مركز صيانة المحركات: تنظيف الجزء الثابت والدوار ← استبدال فرش الكربون أو الأجزاء الأخرى ← غمس الضغط على مستوى F بالتفريغ ← التجفيف ← التوازن.
1. يجب أن تظل بيئة التشغيل جافة دائمًا، ويجب أن يظل سطح المحرك نظيفًا، ويجب عدم إعاقة مدخل الهواء بواسطة الغبار والألياف وما إلى ذلك.
2. عندما تستمر الحماية الحرارية للمحرك في العمل، يجب التأكد مما إذا كان العطل يأتي من المحرك أو الحمل الزائد أو أن قيمة الإعداد لجهاز الحماية منخفضة للغاية. بعد إزالة الخلل، يمكن تشغيله.
3. تأكد من تشحيم المحرك جيدًا أثناء التشغيل. المحرك العام يعمل لمدة 5000 ساعة تقريبًا، أي يجب إضافة الشحم أو استبداله. عندما يتم العثور على ارتفاع درجة حرارة المحمل أو تدهور التشحيم أثناء التشغيل، يجب استبدال الضغط الهيدروليكي في الوقت المناسب. عند استبدال الشحوم، قم بإزالة زيت التشحيم القديم، وقم بتنظيف أخاديد الزيت للمحمل وغطاء المحمل بالبنزين، ثم املأ نصف التجويف بين الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل بمادة الليثيوم ZL-3 الشحوم (لعمودين) و 2/3 (لـ 4 و 6 و 8 أعمدة).
4. عندما ينتهي عمر المحمل، سيزداد اهتزاز المحرك وضجيجه بشكل ملحوظ. عندما يصل الخلوص الشعاعي للمحمل إلى القيمة التالية، يجب استبدال المحمل.
5. عند تفكيك المحرك، يمكن إخراج الدوار من طرف تمديد العمود أو الطرف غير الممتد. إذا لم يكن من الضروري إزالة المروحة، فمن الملائم أكثر إخراج الدوار من طرف التمديد غير المتصل بالعمود. عند سحب العضو الدوار من الجزء الثابت، امنع إتلاف ملف الجزء الثابت أو العزل.
6. عند استبدال اللف، يجب عليك كتابة الشكل والحجم وعدد اللفات وقياس السلك وما إلى ذلك لللف الأصلي. عندما تفقد هذه البيانات، يجب عليك أن تطلب من الشركة المصنعة تغيير التصميم الأصلي للملف حسب الرغبة، مما يؤدي غالبًا إلى أداء واحد أو أكثر للمحرك. متدهورة، حتى غير صالحة للاستعمال.

www.waylead.com.cn