كيفية القضاء على الخطأ الناعم من العاكس

1 ، التيار الزائد
التيار الزائد هو الظاهرة الأكثر شيوعا لإنذارات العاكس.
1.1 ظاهرة
(1) عند إعادة التشغيل ، ستستقل بسرعة. هذه ظاهرة خطيرة للغاية من التيار الزائد. الأسباب الرئيسية هي: تحميل الدائرة القصيرة ، الأجزاء الميكانيكية عالقة ؛ وحدة العاكس تالف. عزم دوران المحرك صغير جدًا وهكذا.
(2) القفز على السلطة ، لا يمكن إعادة تعيين هذه الظاهرة بشكل عام. الأسباب الرئيسية هي: الوحدة السيئة ، دائرة محرك سيئة ، ودائرة الكشف عن التيار السيئ.
(3) عند إعادة التشغيل ، لا يسير على الفور ولكن أثناء التسارع. الأسباب الرئيسية هي: إعداد وقت التسارع قصير جدًا ، وإعداد الحد الأعلى الحالي صغير جدًا ، ويكون إعداد تعويض عزم الدوران (V/F) مرتفعًا.
2 ، الضغط الزائد
تحدث أجهزة الجهد الزائد بشكل عام عند إيقاف الجهاز. السبب الرئيسي هو أن وقت التباطؤ قصيرًا جدًا أو أن هناك مشكلة في مقاوم الكبح ووحدة الفرامل.
3 ، إلى الجهد
الجهد السفلي هو أيضا مشكلة نواجهها في كثير من الأحيان في الاستخدام. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن جهد الدائرة الرئيسي منخفض للغاية (سلسلة 220 فولت أقل من 200 فولت ، فإن سلسلة 380 فولت أقل من 400 فولت) ، والسبب الرئيسي: قد يسبب أضرار معينة لجسر المقوم أو التشغيل غير الطبيعي للثايرستور ثلاثة اتجاهات. عند حدوث ذلك ، يتضرر موصل الدائرة الثانوية ، مما يؤدي إلى فقدان جهد حافلة DC للتسبب في الجهد السفلي على المقاوم الشحن. هناك أيضًا مشكلة تفيد بأن دائرة الكشف عن الجهد خاطئ وتحدث الجهد.
4 ، ارتفاع درجة الحرارة
ارتفاع درجة الحرارة هو أيضا خطأ شائع. الأسباب الرئيسية هي: درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية ، ويتم حظر المروحة ، وأداء مستشعر درجة الحرارة ضعيف ، ويتم ارتفاع درجة حرارة المحرك.
5 ، الناتج غير متوازن
يتميز خلل الإخراج عمومًا بتهرب المحرك وسرعة غير مستقرة. الأسباب الرئيسية هي: الوحدة النمطية السيئة ، دائرة محرك سيئة ، ومفاعل سيء.
6 ، الزائد
التحميل الزائد هو أيضًا أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا للعاكس. عندما نرى ظاهرة الحمل الزائد ، يجب علينا أولاً تحليل ما إذا كان المحرك محملاً أو أن العاكس نفسه قد تم تحميله بشكل زائد. بشكل عام ، يتمتع المحرك بقدرة قوية على التحميل الزائد ، طالما أن محرك جدول المعلمة العاكس يتم تعيين المعلمات بشكل صحيح ، وعموما لا يحدث أي تحميل زائد للمحرك. العاكس نفسه عرضة للإنذار الزائد بسبب سوء القدرة على التحميل الزائد. يمكننا اكتشاف جهد إخراج العاكس ، ودائرة الكشف الحالية ، وغيرها من النقاط المعرضة للخطأ للتخلص من الأعطال .