48 إطارًا محركًا أحادي الطور مغلقًا تمامًا

كيف يقلل الهيكل المغلق بالكامل للمحرك أحادي الطور المغلق تمامًا من احتياجات صيانة المحرك؟

الهيكل المغلق بالكامل محرك أحادي الطور مغلق تمامًا يقلل من الحاجة لصيانة المحرك عن طريق:
منع دخول الشوائب الخارجية: يقوم الهيكل المغلق بالكامل بعزل الجزء الداخلي للمحرك تمامًا عن البيئة الخارجية، وبالتالي يمنع بشكل فعال الغبار والزيوت والرطوبة والملوثات المحتملة الأخرى من الدخول إلى داخل المحرك. إذا دخلت هذه الشوائب إلى داخل المحرك، فقد تلتصق باللفات أو المحامل أو المكونات الرئيسية الأخرى، مما يتسبب في تدهور أداء المحرك أو فشله. ومن خلال منع دخول هذه الشوائب، فإن البناء المغلق بالكامل يقلل بشكل كبير من الحاجة إلى صيانة المحرك بسبب التلوث.
عمر خدمة ممتد: بما أن الهيكل المغلق بالكامل يحمي المحرك من البيئة الخارجية، فإن الأجزاء الداخلية للمحرك تبقى نظيفة وجافة، وبالتالي إطالة عمر خدمة المحرك. وهذا يعني أن المحرك أقل عرضة للفشل أثناء التشغيل العادي، مما يقلل من تكرار عمليات الإصلاح واستبدال الأجزاء.
انخفاض متطلبات التشحيم: يتم عادةً تصميم المحركات المغلقة تمامًا بمحامل محكمة الغلق وأنظمة تشحيم، مما يقلل من مشكلات الصيانة الناتجة عن عدم كفاية التشحيم أو التلوث بالشحوم. تحافظ المحامل المختومة على نظافة الشحوم وثباتها، مما يقلل الحاجة إلى تغيير الشحوم بشكل منتظم.
تحسين استقرار التشغيل: يساعد الهيكل المغلق بالكامل في الحفاظ على استقرار درجة الحرارة الداخلية للمحرك وتقليل تقلبات الأداء الناتجة عن التغيرات في درجات الحرارة. وفي الوقت نفسه، يمكن أن يمنع بشكل فعال الاهتزاز والتأثير الخارجي من التأثير على المكونات الداخلية للمحرك، وبالتالي تحسين استقرار تشغيل المحرك.
تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن الهيكل المغلق بالكامل يمكن أن يقلل بشكل كبير من متطلبات صيانة المحرك، إلا أن هذا لا يعني أن المحرك لا يحتاج إلى صيانة على الإطلاق. لا تزال هناك حاجة لإجراء فحوصات منتظمة لحالة تشغيل المحرك ودرجة الحرارة والتوصيلات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، اعتمادًا على بيئة الاستخدام وظروف عمل المحرك، قد تكون هناك حاجة إلى عمليات صيانة محددة لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل للمحرك.