سمات:
HP: 1HP-10HP
القطب: 2p ، 4p
الإطار: 140JM ، 180JM ، 210JM
فولاذ ملفوفة
تصميم NEMA: ب
عامل الخدمة: 1.15
فئة العزل: F (وافق UL)
العلبة: TEFC
فئة IP: IP44
CSA & CUS ، UL معتمد
Epact (CC) و EEV Certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Co. ، Ltd تقع في مدينة سيكسي ، مقاطعة تشجيانغ ، الصين ، بالقرب من الموانئ الدولية الشهيرة شنغهاي ونينجبو. الظروف الاقتصادية والتقنية متفوقة ، والنقل مريح.
2.We can make "tailor-made" محرك مضخة قريبة من ثلاث مراحل JM according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem محرك مضخة قريبة من ثلاث مراحل JM and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. يتم إدارة الجودة والإنتاج في الموقع بواسطة "6s". تنفيذ معايير نظام إدارة الجودة الدولية ISO9001. فازت Waylead لصالح العديد من المشترين الدوليين المعروفين بتجولتها الممتازة وسعر معقول وتسليم في الموعد المحدد وخدمة جيدة. يتطلع Waylead إلى العمل معك في المستقبل القريب!
هل تم تجهيز محرك المضخة المربوطة من ثلاثة مراحل JM مع مستشعر درجة حرارة وجهاز حماية متفرغ؟
محرك مضخة قريبة من ثلاث مراحل JM عادةً ما يتم تجهيزه بمستشعر درجة الحرارة وجهاز حماية محموم محموم لضمان التشغيل الآمن والمستقر للمحرك. تلعب هذه الأجهزة دورًا حيويًا في عملية تصميم المحركات وتصنيعها. يمكنهم مراقبة حالة درجة حرارة المحرك بشكل فعال واتخاذ تدابير في الوقت المناسب في حالة ارتفاع درجة الحرارة لمنع تلف المحرك أو النار.
مستشعر درجة الحرارة هو المكون الأساسي لمراقبة درجة حرارة المحرك. يمكن أن يشعر بالتغيرات في درجة الحرارة داخل المحرك في الوقت الفعلي ونقل هذه المعلومات إلى نظام التحكم. من خلال مستشعر درجة الحرارة ، يمكن لنظام التحكم فهم حالة درجة حرارة المحرك بدقة وإجراء تعديلات مقابلة أو تدابير واقية. على سبيل المثال ، عندما ترتفع درجة حرارة المحرك إلى حد معين ، يمكن لنظام التحكم تلقائيًا تقليل طاقة الإخراج للمحرك لتقليل توليد الحرارة ، أو تنشيط نظام تبديد الحرارة لزيادة تأثير تبريد المحرك.
يعد جهاز الحماية المفرط خطًا مهمًا لدفاع أمان للمحرك عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية. بمجرد اكتشاف مستشعر درجة الحرارة عن زيادة غير طبيعية في درجة حرارة المحرك ، سيستجيب جهاز الحماية الساخرة بسرعة لقطع مصدر الطاقة أو اتخاذ تدابير الطوارئ الأخرى لمنع الأضرار أو الحريق الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة للمحرك. يستخدم هذا الجهاز عادة مكونات مثل الثرمستورات والمرحلات الحرارية ، والتي يمكن أن تستجيب لتغيرات درجة الحرارة في وقت قصير جدًا لضمان سلامة المحرك.
بالإضافة إلى مستشعر درجة الحرارة وجهاز حماية درجة الحرارة ، قد يعتمد محرك المضخة المربوطة من ثلاث مراحل JM أيضًا تدابير تبديد وتبريد أخرى لزيادة تحسين السلامة الحرارية للمحرك. على سبيل المثال ، قد يكون المحرك مزودًا بمحبي التبريد والمصارف الحرارية والمكونات الأخرى لزيادة منطقة تبديد الحرارة وتحسين كفاءة تبديد الحرارة. في الوقت نفسه ، سيأخذ تصميم المحرك أيضًا في الاعتبار التهوية وتبديد الحرارة يحتاج إلى التأكد من أن المحرك يمكن أن يحافظ على أداء تبديد الحرارة الجيد أثناء التشغيل.
لذلك ، عادةً ما يتم تجهيز محرك المضخة المقترنة من ثلاث مراحل JM بمستشعر درجة حرارة وجهاز حماية محموم. يمكن لهذه الأجهزة مراقبة درجة حرارة المحرك في الوقت الفعلي وتتخذ تدابير في الوقت المناسب في حالة ارتفاع درجة الحرارة لحماية التشغيل الآمن والمستقر للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتضمن المحرك أيضًا تدابير إضافية للتبريد والتبريد لزيادة تحسين سلامته الحرارية. معا ، تضمن هذه التدابير استقرار وموثوقية المحرك في ظل تشغيل طويل الأجل وعالي التحميل .
