ماذا يحدث عندما يكون المحرك قصير الدائرة؟

الدائرة القصيرة بين المنعطفات هي أن نفس اللف يتم جرحه بالعديد من المنعطفات. إذا لم يكن العزل جيدًا ، فستكون الملفات المكدسة معًا قصيرة ، وهو ما يعادل حقيقة أن جزءًا من الملف قصير الدائرة مباشرة ولا يعمل. بعد الدائرة القصيرة بين المنعطفات ، يكون لف المحرك قصير الدائرة بسبب جزء منه ، ويختلف المجال المغناطيسي عن الحقل السابق ، والقياس غير المتماثل هو نفسه ، والتيار المتبقي أكبر من ذي قبل ، وسوف يهتز المحرك أثناء العملية.
كبير ، يزيد التيار ، ويتم تقليل الناتج نسبيا.
يحتوي محرك Taishuang على ماس قصير بين المنعطفات ، والتي لها الظواهر التالية:
1) سوف يتدفق التيار المتداول الكبير عبر الملف القصيرة (عادةً من 2 إلى 10 أضعاف من التيار الطبيعي) ، مما يتسبب في تسخين الملف بشدة ؛
2) اختلال توازن تيار ثلاثي الطور ، يتم تقليل عزم الدوران المحرك ؛
3) إنتاج الضوضاء ؛
4) عندما تكون الدائرة القصيرة شديدة ، لا يمكن أن يبدأ المحرك بالحمل. في بداية الدائرة القصيرة للدوران ، قد يكون سلكان فقط على اتصال بسبب العزل عند التداخل. بسبب الدورة الدموية في خط الدائرة القصيرة ، يتم تسخين الملف بسرعة ، مما يزيد من إتلاف عزل الأسلاك المجاورة ، بحيث يتزايد عدد المنعطفات في الدائرة القصيرة ويتم توسيع الخطأ. عندما يكون عدد الدوائر القصيرة كافية ، سيتم تفجير الصمامات ، وحتى اللف سوف يحترق ويدخن. عندما يكون للمرحلة من اللف من ثلاث مراحل دائرة قصيرة للدوران ، يتم تقليل عدد المنعطفات في لف الطور ، ويكون تيار الجزء المكون من ثلاثة مراحل غير متوازن. تسبب التيارات ثلاثية الطور غير المتوازنة في اهتزاز المحرك أثناء إنتاج صوت غير طبيعي. ينخفض ​​متوسط ​​عزم الدوران للمحرك بشكل كبير ، ويصبح ضعيفًا عند سحب الحمل.

www.waylead.com.cn