الوضع الراهن لتطور المحرك الخاص بي

في الوقت الحاضر ، هناك الآلاف من المصانع الحركية الكبيرة والصغيرة في الصين. على الرغم من أن عدد الشركات ضخمة ، إلا أن عدد قليل من الشركات الصغيرة. أشار الخبراء إلى أنه بسبب العدد الكبير من الشركات المصنعة والإنتاج الكبير ، فقد شكلوا منافسة لبعضهم البعض للاستيلاء على سعر السوق. أصبحت ظاهرة جودة المنتج غير المتكافئة ، والمنافسة التنافسية للأسعار ، وهامش الربح المنخفض السبب الرئيسي لبقاء وتطوير المؤسسات الحركية.

المحرك نفسه هو منتج كثيف العمالة. من الصعب إنتاج فوائد عندما لا يصل إلى نطاق معين من الإنتاج ، وبالتالي فإن أرباح الصناعة صغيرة جدًا. من المفهوم أنه حتى في بعض الشركات ذات المزايا الأفضل ، بلغ صافي ربح العام الماضي أقل من 5 ٪. في الوقت نفسه ، نظرًا لعملية إنتاج معظم المؤسسات الصغيرة ، لا يزال هناك عدد كبير من المنتجات غير المؤهلة في صناعة السيارات. وفقًا للمسح ، فإن متوسط ​​فقدان منتجات النفايات والمنتجات المعيبة والمنتجات التي تم إصلاحها في المؤسسات الحركية في الصين حوالي 10 ٪ ، في حين أن مستوى المؤسسات الحركية غير المؤهلة في البلدان الصناعية الأجنبية هو 0.3 ٪ عمومًا.

في السنوات الأخيرة ، برزت صناعة السيارات في الصين أيضًا عددًا من المؤسسات ذات النطاق الكبير للإنتاج وجودة المنتج الجيدة والجودة الجيدة والتكنولوجيا والمعدات المتقدمة. ومع ذلك ، لا أحد لديه حصة منتج يمكن أن يهيمن على السوق المحلية. لم تشكل المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم علامة تجارية مؤثرة دوليًا. تحتاج صناعة السيارات بشكل عاجل إلى إعادة دمج والبقاء على قيد الحياة ، والتي أصبحت اتجاه تطوير صناعة السيارات. أشار الخبراء إلى أنه على الرغم من أن صناعة السيارات هي صناعة تقليدية قديمة ، إلا أن المحركات الداعمة لجميع مناحي الحياة لا غنى عنها. علاوة على ذلك ، فإن بعض شركات السيارات الكبيرة لديها مساحة كبيرة وموقع جيد. بعد الاندماج والاستحواذ ، سوف يجلبون فوائد وموارد مالية غنية للغاية للمشترين. بدأت صناعة السيارات موجة من عمليات الدمج والاستحواذ. استحوذت مصنع Boshan Pump Factory على مصنع Boshan Motor Factory و Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory و Zhejiang Wolong Company Holdings Hubei Motor Factory و Zhejiang Jinlong Company و Hunan Changde Motor Factory ... تم حقن مجموعة من الدماء الطازجة في صناعة السيارات القديمة. تعتقد الصناعة أن عمليات الدمج والاستحواذات في المؤسسات هي في الغالب مؤسسات مملوكة للدولة ، فإن إنتاج المنتجات لديه قاعدة معدات معينة وقوة فنية. بعد الحصول عليها ودمجها ، تم حقن السيولة وتم تغيير نظام التشغيل من مؤسسة مملوكة للدولة إلى واحدة خاصة. ونتيجة لذلك ، تم توسيع نطاق الإنتاج ، وكانت الآلية مرنة ، وارتفعت فوائد الشركة.

أشار الخبراء إلى أنه فيما يتعلق بالهيكل والتنوع ، نظرًا للحاجة إلى توفير الطاقة وتلبية احتياجات المنتجات الصناعية الجديدة ، فإن المنتجات المشتقة المخصصة الخاصة سيكون لها تطور أكبر. مثل المحركات المتزامنة الدائمة ذات الكفاءة العالية ، والمولدات المتوافقة مع الطاقة المتجددة ومصادر الطاقة الجديدة مثل الرياح والطاقة الشمسية والمد والجزر والغاز سيتم تطويرها بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، زاد الطلب على محركات الجهد العالية والمنخفضة الحجم والمضخات الغامضة عالية الجهد بسرعة.