سبب انخفاض في تصريف ضاغط الهواء المسمار

تعد ضواغط الهواء ذات المحركات ثلاثية المراحل معدات ميكانيكية للأغراض العامة ، وتستخدم الآن على نطاق واسع في مختلف الحقول. بسبب قوة المحرك وطول العمود الرئيسي ، سيكون ضاغط الهواء إزاحة كبيرة. فيما يلي ضاغط الهواء الذي اقترحه العميل. قم بتحليل بسيط لظاهرة عدم كفاية حجم الهواء.
1. الاختيار صغير جدًا
أعتقد أن العديد من مستخدمي المحركات ثلاثية الطور لا يعرفون استهلاك الغاز المحدد لإنتاجهم في البداية ، لذلك يختارون النموذج. في هذا الوقت ، لا يمكن أن يرتفع ضغط العادم ، وهو أقل من ضغط العادم المقنن ، والذي لا يمكن أن يفي باستهلاك الغاز الطبيعي للمصنع. في الوقت نفسه ، يمكنك التحقق لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب في خط الأنابيب. أغلق الصمام خلف خزان تخزين الهواء. إذا تمكنت الوحدة من زيادة الضغط بسرعة ، وفتح الصمام ، وسوف ينخفض ​​الضغط بسرعة ، وأخيراً تصل إلى نقطة ضغط ، يمكن التأكيد على أن اختيار وحدة ضاغط الهواء صغير جدًا. حجم العادم للوحدة أقل من استهلاك الغاز الفعلي للإنتاج.
الحل: من الأكثر علمية إضافة وحدة جديدة لجعل ضاغط الهواء يفرز 10-20 ٪ من استهلاك الغاز.
2. سواء لإضافة معدات غاز جديدة
بعد استخدام ضاغط الهواء للمحرك ثلاثي الطور لفترة من الزمن ، من الواضح أن حجم الهواء غير كافٍ ، ولا يمكن زيادة الضغط ، لذلك يتم الحفاظ عليه في الوضع خارج الخط لاستهلاك الهواء المقدر. في هذا الوقت ، يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كان هناك أي معدات جديدة تستغرق الغاز. إذا كانت هناك معدات جديدة تستهلك للغاز ، فما هو استهلاك الغاز؟ قارن مع وحدة ضاغط الهواء لمعرفة ما إذا كان يمكن تلبية المتطلبات. إذا لم يكن كذلك ، يرجى تثبيت ضاغط الهواء الجديد. الوحدة ، وزيادة حجم العادم.
إذا لم يكن هناك معدات غاز جديدة ، فإن حجم العادم لا يزال غير كافٍ ، تحقق أولاً من تسرب خط الأنابيب ، إذا لم تكن هناك نقطة تسرب في خط الأنابيب ، فهذه مشكلة ضاغط الهواء نفسه.
يحتوي ضاغط الهواء نفسه على المشكلات التالية:
1. هل الصيانة في الوقت المناسب؟
انخفض حجم العادم لضاغط الهواء للمحرك ثلاثي الطور. بعد التخلص من الاحتمالات المذكورة أعلاه ، تحقق أولاً مما إذا كان قد تم الحفاظ على ضاغط الهواء والمدة التي تم الحفاظ عليها. إذا لم تكن البيئة مثالية للغاية ، فيجب تشغيل ضاغط الهواء لمدة 2000 ساعة. تحقق مما إذا كان مرشح الهواء محظور. أولئك الذين يمكنهم استخدام الهواء المضغوط لإزالة الغبار ، إذا كان الانسداد خطيرًا ، استبدل مرشح الهواء الجديد.
في كثير من الأحيان ، لا توجد مشكلة كبيرة عند انخفاض حجم عادم ضاغط الهواء ، لكن العميل يهمل الصيانة ، ويتم حظر فلتر الهواء في ضاغط الهواء. بعد استبدال مرشح الهواء الجديد ، يمكن استخدامه بشكل طبيعي.
بالإضافة إلى ذلك ، بالإضافة إلى مرشح الهواء ، فإن سائل التشحيم وعناصر المرشح الأخرى أمر بالغ الأهمية. تحقق مما إذا كان سائل التشحيم ضمن النطاق القياسي. إذا كان مفقودًا ، فيرجى إضافته بشكل مناسب.
2. هل صمام السحب مفتوح بالكامل؟
انخفض حجم عادم ضاغط الهواء للمحرك ثلاثي المراحل ، وفحص الوحدة ، فقط الحفاظ عليها ، والقضاء على المرشحات الثلاثة ومشاكل الزيت. هذا هو أول من يقوم بفحص صمام ضغط الهواء ، وإزالة خرطوم السحب ، وقم بتشغيل ضاغط الهواء ، ومشاهدة هو فتح صمام السحب العادي؟ عمر التصميم النظري لصمام السحب هو 100000 مرة. نظرًا لأن كل مصنع يستخدم علامات تجارية ودفعات مختلفة ، فإن الجودة مختلفة أيضًا ، وبالتالي فإن فشل صمام السحب قد يؤدي إلى انخفاض في حجم العادم للوحدة.
إذا كان لا يمكن فتح صمام السحب بالكامل عند تحميل ضاغط الهواء ، فيمكن استنتاج أن الانخفاض في حجم العادم هو فشل صمام السحب ، والذي يجب إزالته للصيانة أو الاستبدال.
3. فشل المحرك
بعد إزالة خطأ صمام السحب ، لم يتغير حجم العادم للوحدة. ينبغي أن يعتبر ما إذا كان المحرك معيبة. بسبب الدائرة القصيرة المحلية في ملف المحرك ، أو أضرار المحمل ، يتم ارتداء عمود المحرك ، مما يتسبب في أن تكون سرعة المحرك أقل من السرعة المقدرة. إذا انخفض حجم تصريف ضاغط الهواء ، فيجب إصلاح ملفات المحرك ، المحامل ، وما إلى ذلك ، ويجب اختبار حجم تفريغ ضاغط الهواء بعد الإصلاح.
4. تؤدي التغييرات في البيئة إلى انخفاض في حجم غاز العادم
في الماضي ، تم استخدامه في المناطق الداخلية. نظرًا لأن المصنع تم بناءه في المنطقة الشمالية الغربية ، فقد تم استخدام ضاغط الهواء في المصنع الجديد مع المعدات الأخرى. زاد الارتفاع وأصبحت البيئة رطبة ، مما قد يؤدي إلى انخفاض في حجم العادم للوحدة.
كلما ارتفع الارتفاع ، كلما كان الهواء الأرق ، أصغر إنتاج الغاز لكل وحدة زمنية ، الرطوبة المفرطة في الهواء ، والهواء المضغوط يحتوي على الكثير من الرطوبة .