Summary: إن الشرط المسبق لدوران محرك غير متزامن من ثلاثة مراحل هو أن يكون له مجال مغناطيسي دوار ، ويتم استخدام اللف الثابت ...
إن الشرط المسبق لدوران محرك غير متزامن من ثلاثة مراحل هو أن يكون له مجال مغناطيسي دوار ، ويتم استخدام اللف الثابت للمحرك غير المتزامن ثلاثي الطور لتوليد المجال المغناطيسي الدوار. كما نعلم جميعًا ، فإن الفرق الجهد بين إمدادات طاقة الطور والمرحلة هو 120 درجة ، وتختلف اللفات الثلاثة في الجزء الثابت للمحرك غير المتزامن من ثلاثة مراحل 120 درجة في الاتجاه المكاني. لذلك ، عندما يتم إدخال طاقة ثلاث مراحل في لف الجزء الثابت ، فإن لف الجزء الثابت يولد مجالًا مغناطيسيًا دوارًا. عندما يغير التيار كل دورة ، يتم تدوير المجال المغناطيسي الدوار مرة واحدة في الفضاء ، أي أن سرعة الحقل المغناطيسي الدوار تتم مزامنة مع تغيير التيار. سرعة المجال المغناطيسي الدوار: n = 60f/p حيث F هو تردد الطاقة ، p هو عدد أزواج القطب في المجال المغناطيسي ، ووحدة n هي عدد الثورات في الدقيقة. وفقًا لهذه الصيغة ، نعلم أن سرعة المحرك مرتبطة بعدد الأعمدة وتردد إمدادات الطاقة.
يحتوي محرك AC أحادي الطور على لف واحد فقط ، والدوار هو قفص السنجاب. عندما يمر تيار الجيوب الأنفية أحادية الطور عبر لفات الثابت ، يولد المحرك مجالًا مغناطيسيًا متناوبًا. تتغير قوة واتجاه هذا المجال المغناطيسي في القانون الجيبي في جميع الأوقات ، ولكن اتجاهه في الفضاء ثابت ، لذلك يسمى هذا المجال المغناطيسي أيضًا المجال المغناطيسي النابض المتناوب. يمكن أن يتحلل المجال المغناطيسي النابض المتناوب إلى حقلين مغناطيسيين دوارين بنفس السرعة واتجاهات الدوران المعاكسة.
عندما يكون الدوار لمحرك غير متزامن من ثلاثة مراحل ثابتًا ، يولد الحقلان المغناطيسيان الدواران عزمان من نفس الحجم والاتجاهات المعاكسة في الدوار ، بحيث يكون عزم الدوران المدمج صفراً ، لذلك لا يمكن للمحرك تدوير. عندما نستخدم القوة الخارجية لتدوير المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور في اتجاه معين (مثل دوران عقارب الساعة) ، تصبح حركة قطع خطوط المجال المغناطيسي بين الدوار والمجال المغناطيسي الدوار في اتجاه عقارب الساعة أصغر ؛ يتم عكس خطوط القطع المغناطيسية بين الدوار والمجال المغناطيسي الدوار ، ويصبح الحركة في اتجاه عقارب الساعة أكبر. وبهذه الطريقة ، يتم كسر التوازن ، ولن يكون العزم الكهرومغناطيسي الكلي الذي تم إنشاؤه بواسطة الدوار صفراً ، وسيتم تدوير الدوار في اتجاه الدفع .