محرك المضخة الهيدروليكية: الاستخدام والصيانة التفصيلية

ستفشل مضخة الزيت الهيدروليكية ومحرك المضخة الهيدروليكية حتماً أثناء الاستخدام. يمكن تقسيم هذه الأعطال إلى أخطاء مفاجئة وأخطاء كاشطة. من بينها ، يحدث الفشل الكاشط بشكل أساسي في المرحلة اللاحقة من عمل النظام ، والذي يحدث بشكل أساسي بسبب التآكل الطبيعي للأجزاء. يتجلى الأضرار التي لحقت النظام بشكل أساسي في فشل مادة الختم ، والتباطؤ التدريجي لحركة المشغل ، وما إلى ذلك ، والتأثير غير كبير. عادة ما تحدث حالات الفشل المفاجئ في المراحل المبكرة والمتوسطة من تشغيل النظام. وهي ناتجة بشكل رئيسي عن موظفي الإدارة لا يتابعون متطلبات وإجراءات التشغيل أثناء الاستخدام والصيانة.
يتجلى معظم الأضرار التي لحقت بالنظام في محرك المضخة الهيدروليكية. إن الحوادث الشريرة مثل الأضرار التي لحقت بالحرقة ، والزحف على محرك الزيت ، وتلف المكون الهيدروليكي ، وتمزق خط الأنابيب الهيدروليكية لها تأثير كبير. يرتبط تواتر هذه الفشل ارتباطًا وثيقًا بالصيانة الروتينية والصيانة. من أجل الحفاظ على ظروف عمل جيدة وحياة الخدمة الطويلة لفترة طويلة ، بالإضافة إلى إنشاء وإتقان نظام الصيانة اليومي اللازم لتقليل التآكل في المستقبل ، يجب أن يقلل أيضًا من حالات الطوارئ الأولية والمتوسطة. حادث المصطلحات.
كانت مشكلة الزيت الهيدروليكي لمحرك المضخة الهيدروليكية دائمًا الجاني الذي يؤدي إلى فشل النظام الهيدروليكي. نظرًا لقيود المساحة ، لن أكررها هنا ، ولكن فقط أوضح بعض المشكلات النموذجية.
1.1 يجب أن تفي لزوجة الزيت بالمتطلبات
على سبيل المثال ، يوصى باستخدام مضخة زيت ZB من نوع ZB مع زيت الهيدروليكي مع تغيير لزوجة صغيرة مع درجة حرارة الزيت ، ومدى اللزوجة هو 20-100 CST. عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أعلى من 15 ℃ ، يوصى باستخدام زيت سمك أكثر سمكًا 40-2 ، 30 من الآلة و 30 زيتًا هيدروليكيًا. بالنسبة لزيت المحرك ، عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 25 ℃ ، يوصى بالزيت الهيدروليكي للطيران YH-10 ؛ يوصى بمضخات التروس من النوع α و CB-4 المنزلي ، ويوصى على رقم 20 الزيت الميكانيكي لمضخات Vane من نوع YB.
1.2 حافظ على نظافة الزيت والحفاظ على درجة معينة من دقة ترشيح الزيت
1) يمكن تعويض إزالة الوجه النهائي لمضخة المكبس المحورية تلقائيًا ، والتصفيات صغيرة ، وفيلم الزيت رفيع ، ودقة تصفية الزيت للزيت هي الأعلى.
2) دقة تصفية الزيت لمضخة المكبس المحورية من لوحة SWASH هي 10-15μm.
3) ستؤدي الشوائب الصلبة إلى التآكل ، وتقليل القدرة والكفاءة ، وتتسبب في انسداد ومنسق الثقوب والآليات المتغيرة والأجزاء.
4) بمجرد تلوث زيت محرك المضخة الهيدروليكية ، يجب استبداله وطرده بزيت نظيف .