كيفية تحسين قدرة التحميل الزائد للمحرك أحادي الطور؟

محرك أحادي الطور لديها نطاق واسع من التطبيقات في العديد من المجالات الصناعية والمدنية، ولكن سعة التحميل الزائد كانت دائمًا هي الرابط الرئيسي في تحسين أدائها.
لتحسين قدرة التحميل الزائد للمحرك أحادي الطور، من الضروري تحسين التصميم الكهرومغناطيسي للمحرك أولاً. يمكن للتصميم المعقول لعدد دورات اللف وقطر السلك وهيكل الدائرة المغناطيسية للمحرك أن يعزز قوة المجال المغناطيسي وعزم الدوران الناتج للمحرك في ظل ظروف التحميل الزائد. على سبيل المثال، زيادة عدد لفات الملفات يمكن أن يزيد من محاثة المحرك، وبالتالي توليد قوة دافعة كهربائية خلفية أكبر عند التحميل الزائد، مما يحد من الارتفاع الحاد في التيار، ويحمي ملفات المحرك من الاحتراق. وفي الوقت نفسه، فإن استخدام مواد مغناطيسية عالية الجودة، مثل صفائح فولاذ السيليكون عالية النفاذية، يمكن أن يقلل من المقاومة المغناطيسية في الدائرة المغناطيسية، ويزيد من التدفق المغناطيسي، ويحسن أداء الحمل الزائد للمحرك.
لا غنى عن التحسينات في نظام تبديد الحرارة أيضًا لتحسين قدرة التحميل الزائد للمحرك أحادي الطور. عند التشغيل تحت الحمل الزائد، سيتم توليد كمية كبيرة من الحرارة داخل المحرك. إذا لم يكن من الممكن تبديدها في الوقت المناسب، فسترتفع درجة حرارة المحرك بشكل حاد، مما يؤثر على أداء العزل وعمر خدمة المحرك. إن استخدام مراوح التبريد أو المشتتات الحرارية الفعالة، وزيادة مساحة تبديد الحرارة، وتحسين تصميم قناة تبديد الحرارة يمكن أن يقلل بشكل فعال من ارتفاع درجة حرارة المحرك. على سبيل المثال، تستخدم بعض المحركات أحادية الطور المتقدمة طريقة تبريد تجمع بين تبريد الهواء القسري والتبريد السائل، مما يمكنه الحفاظ على ظروف عمل جيدة في ظل ظروف التحميل الزائد العالية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تطبيق تكنولوجيا التحكم الإلكتروني قد فتح أيضًا طرقًا جديدة لتحسين قدرة التحميل الزائد للمحركات أحادية الطور. عن طريق تركيب وحدة تحكم ذكية، يمكن مراقبة المعلمات مثل تيار المحرك، والجهد، ودرجة الحرارة في الوقت الحقيقي. عند اكتشاف حالة التحميل الزائد، يمكن لوحدة التحكم ضبط جهد إدخال المحرك أو تردده أو طوره تلقائيًا لتحسين حالة تشغيل المحرك وتجنب الضرر الناتج عن التحميل الزائد.