تصنيف ملحقات المحرك

يمكن تصنيف تصنيف ملحقات المحرك تقريبًا وفقًا لمكونات المحرك ، والتي يمكن تقسيمها تقريبًا إلى الجزء الثابت المحرك ، ودوار محرك ، ومتعة الثابت ، وقذيفة المحرك ، والغطاء النهائي ، وشفرة مروحة المحرك ، والمحمل والأجزاء الأخرى.
الجزء الثابت
يعد جهاز Stator Motor جزءًا مهمًا من المحركات مثل المولدات والمبتدئين. الجزء الثابت هو جزء مهم من المحرك. يتكون الجزء الثابت من ثلاثة أجزاء: الأساسية الثابتة ، لفات الثابت والإطار. تتمثل الوظيفة الرئيسية في الجزء الثابت في إنشاء مجال مغناطيسي دوار ، في حين أن الوظيفة الرئيسية للدوار هي قطعها بخطوط مغناطيسية للقوة في المجال المغناطيسي الدوار لتوليد التيار (الإخراج).
دوار المحرك
دوار المحرك: أيضا الجزء الدوار في المحرك. يتكون المحرك من جزأين ، الدوار والثابت. يتم استخدامه لتحقيق جهاز التحويل بين الطاقة الكهربائية والطاقة الميكانيكية والطاقة الميكانيكية والطاقة الكهربائية. يتم تقسيم دوار المحرك إلى دوار المحرك ودوار المولد.
لفة الجزء الثابت
يمكن تقسيم لف الجزء الثابت إلى نوعين: مركزية وتوزيعها وفقًا لشكل لف الملف وطريقة الأسلاك المدمجة. إن تعويذة وتضمين اللف المركزي بسيط نسبيًا ، لكن الكفاءة منخفضة وأداء الجري ضعيف أيضًا. تستخدم معظم Stators محرك AC الحالية اللفات الموزعة. وفقًا للنماذج المختلفة والنماذج وظروف عملية لف الملف ، تم تصميم المحركات مع أنواع متعرج مختلفة ومواصفات ، وبالتالي فإن المعلمات الفنية لللفات مختلفة أيضًا.
waylead.com.cn