محرك كفاءة الحصان الكسري أحادي الطور (اثنين من المكثفات)

لماذا يحتاج محرك الكفاءة المتميز في الطور أحادي الطور إلى استخدام اثنين من المكثفات؟ ما هي وظائف هذين المكثفتين؟

السبب محرك الكفاءة الحصاني الكسرية ذات الطور الواحد يستخدم اثنين من المكثفات بشكل أساسي لتحسين أداء البدء وكفاءة التشغيل للمحرك. عادةً ما يتم استخدام هذا النوع من المحرك في المواقف التي يلزم فيها إخراج الطاقة الأصغر ، ولا يمكن أن يوفر إمدادات الطاقة ذات الطور الواحد نفسه عزم دوران كافٍ ، لذلك هناك حاجة إلى مكثف للمساعدة في بدء تشغيل المحرك وتشغيله.
يلعب كل منهما المكثفان دورًا مهمًا في المحرك الكهربائي:
ابدأ مكثف (Run Capacitor):
الوظيفة: عندما يبدأ المحرك ، يشكل مكثف البداية فرقًا في الطور مع تعويذة المحرك ، مما يولد حقل مغناطيسي دوار لمساعدة المحرك في البدء بسلاسة من حالة ثابتة.
الميزات: عادة ما يكون للمكثفات بدء قدرات أكبر لتوفير عزم دوران كافي. بعد بدء تشغيل المحرك ، قد يستمر مكثف البداية في المشاركة في التشغيل ، أو قد يتم فصله تلقائيًا من خلال مفتاح الطرد المركزي أو وسائل أخرى بعد أن يصل المحرك إلى سرعة معينة.
تشغيل مكثف:
الوظيفة: أثناء تشغيل المحرك ، يتم استخدام مكثف الجري لتحسين عامل القدرة للمحرك ، وزيادة كفاءة المحرك ، وتقليل التوافقيات الحالية لجعل المحرك يعمل بسلاسة أكثر.
الميزات: عادة ما تكون قدرة مكثف الجري أصغر من سعة مكثف البداية ، وسوف تستمر في العمل طوال عملية المحرك بأكملها.
من خلال استخدام هاتين المكثفتين بعقلانية ، يمكن لمحرك كفاءة حصان الحصان أحادي الطور تحقيق أداءً عالياً في البداية وكفاءة التشغيل في إطار إمدادات الطاقة أحادية الطور ، مع الحفاظ على استهلاك الطاقة المنخفضة وصغر حجمها. إنه مناسب لمختلف سيناريوهات تطبيق الاحتياجات الصغيرة لإخراج الطاقة.
تجدر الإشارة إلى أن اختيار وتكوين المكثفات يجب أن يستند إلى المواصفات والمتطلبات المحددة للمحرك لضمان أداء وسلامة المحرك. في الوقت نفسه ، أثناء الاستخدام ، يجب فحص حالة المكثفات بانتظام ، ويجب اكتشاف المكثفات المتقدمة أو التالفة واستبدالها في الوقت المناسب لضمان التشغيل العادي للمحرك .