+86-574-58580503

لماذا يفشل المحرك الموجود DC في قياس المقاومة؟

Update:23 Mar 2019
Summary: 1. خطأ متعرج: اللف له خطأ في الدائرة القصيرة في الدوران ؛ يحتوي المتعرج على اتصالين أو أكثر مع الغلاف ، مما تسبب في خ...

1. خطأ متعرج: اللف له خطأ في الدائرة القصيرة في الدوران ؛ يحتوي المتعرج على اتصالين أو أكثر مع الغلاف ، مما تسبب في خطأ أرضي.
2. اتصال متعرج: مكونات المجموعة غير متصلة بشكل صحيح ؛ لا يفي خط التوصيل بالمحرك الموجود ، أو طول سلك الرصاص أو المنطقة المستعرضة للمتطلبات. تحقق من قواعد اتصال المكونات المتعرجة ، وتوصيل القواعد ، وتصحيح المكونات المتصلة بشكل غير صحيح.
3. من حيث الكسر الأسلاك: مفصل السلك المفصل مكسور ؛ سلك الرصاص أو الانحناء لفائف مكسورة ؛ سلك سلك الجرح أو الفرع المتوازي له استراحة. تحقق مع الأداة ، واهزح السلك بلطف ، وسيتبع مؤشر الأداة الأرجوحة أو اختبار السلك المكسور أو مقياس مقاومة العزل غير مناسب ، والتحقق من وإعادة التوجيه.
4. مواصفات الأسلاك الكهرومغناطيسية: سماكة الأسلاك المغناطيسية غير متساوية ، فترة مؤهلة ، وقرة معينة غير مؤهلة.
5. عملية إعادة الترجيع: حجم ملف محرك العتاد DC غير متناسق ؛ عدد المنعطفات في الملف ليس صحيحًا ؛ التوتر الخط غير متساو.

www.waylead.com.cn