تستخدم محركات المرحلة الواحدة فقط لفها في الجزء الثابت

على عكس المحركات ثلاثية الطور ، تستخدم محركات المرحلة الواحدة فقط لف واحد في الجزء الثابت. يتم استخدام هذا النوع من المحرك في الإعدادات السكنية. هم أرخص وموثوقة. كما أنه من السهل إصلاح. ومع ذلك ، لديهم كفاءة أقل من ثلاث محركات مرحلة.
الفرق الرئيسي بين المرحلة الواحدة ومحرك ثلاث مراحل هو مقدار التيار الذي يجب أن يحمله المحرك. على سبيل المثال ، يتطلب محرك طور أحادي خمس حصان يعمل عند 240 فولت خمسة عشر أمبير من الطاقة. إذا تم تشغيل محرك من ثلاث مراحل في نفس الجهد ، فإنه يستهلك فقط تسعة أمبير.
محرك المرحلة الواحدة بسيط للغاية للتصنيع. وهو يتكون من الدوار ، و stators ، واثنين من الأسلاك. الدوار ، وهو دوار قفص السنجاب ، هو قرص معدني أسطواني مع فتحات في جميع أنحاء سطحه.
الدوار مغناطيسي للعمود في الجزء الثابت. ينتج المجال المغناطيسي الدوار الكهرباء في الدوار. هذا ينتج عزم الدوران. عادة ما يكون المحرك من الحديد الزهر الرمادي.
يتكون محرك أحادي الطور من الجزء الثابت والدوار والمكثف. الدوار عبارة عن معدن على شكل أسطوانة يحتوي على أشرطة نحاسية. يتم توصيل اللف الإضافي بالتوازي مع المكثف. يحتوي اللف لمساعدة على مفتاح الطرد المركزي الذي يفصل عن البداية عندما يصل المحرك إلى 90 ٪ من السرعة العادية.
يتكون اللف في البداية من بعض المنعطفات. لديها قطر صغير. عادة ، يرتبط باللف الرئيسي.
waylead.com.cn