كيف يحدث تقلب عزم الدوران للمحرك أحادي الطور؟

وفي مجال المحركات محرك أحادي الطور يستخدم على نطاق واسع في مختلف الأجهزة الصغيرة والأجهزة المنزلية. ومع ذلك، غالبًا ما تواجه المحركات أحادية الطور مشاكل تقلب عزم الدوران أثناء التشغيل، الأمر الذي لا يؤثر فقط على أداء واستقرار المعدات، بل قد يسبب أيضًا الضوضاء والاهتزاز.
بادئ ذي بدء، يعد تقلب جهد مصدر الطاقة سببًا مهمًا لتقلب عزم الدوران للمحركات أحادية الطور. نظرًا لأن مصدر الطاقة للمحركات أحادية الطور يأتي عادة من التيار الكهربائي، والجهد الكهربائي ليس مستقرًا تمامًا، فستكون هناك تقلبات معينة. عندما يزيد جهد مصدر الطاقة، سيزداد عزم دوران المحرك؛ عندما ينخفض ​​جهد مصدر الطاقة، سينخفض ​​عزم دوران المحرك. سيؤثر تقلب عزم الدوران الناتج عن تقلب جهد مصدر الطاقة على استقرار تشغيل المحرك، خاصة في المناسبات التي تتطلب عزم دوران عاليًا.
ثانيًا، سيؤدي تغيير حمل المحرك أيضًا إلى تقلب عزم الدوران. عندما يزيد حمل المحرك، يحتاج المحرك إلى إنتاج عزم دوران أكبر للتغلب على مقاومة الحمل. إذا تغير الحمل بشكل كبير أو تغير بسرعة، فقد لا يتم ضبط عزم دوران المحرك في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى تقلب عزم الدوران. على سبيل المثال، في بعض المعدات الميكانيكية، سيتغير حمل المحرك مع تغير حالة العمل، مما يؤدي بسهولة إلى تقلب عزم الدوران.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الخصائص الهيكلية للمحركات أحادية الطور يمكن أن تسبب أيضًا تقلبات في عزم الدوران. تستخدم المحركات أحادية الطور عادةً بدء تشغيل مكثف أو بدء تشغيل مقاوم، مما يؤدي إلى تقلبات معينة في عزم الدوران أثناء بدء تشغيل المحرك وتشغيله. بالإضافة إلى ذلك، فإن التوزيع غير المتساوي للمجال المغناطيسي للمحرك أحادي الطور سوف يسبب أيضًا تقلبات في عزم الدوران. نظرًا لأن المحرك أحادي الطور يحتوي على ملف واحد فقط للجزء الثابت، فإن توزيع مجاله المغناطيسي ليس موحدًا مثل توزيع المحرك ثلاثي الطور، مما يؤدي بسهولة إلى تقلبات عزم الدوران.
من أجل تقليل تقلب عزم الدوران للمحرك أحادي الطور، يمكن اتخاذ بعض التدابير. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي استخدام مصدر طاقة مستقر إلى تقليل تأثير تقلبات جهد مصدر الطاقة على عزم دوران المحرك؛ اختيار سعة المحرك وحمله بشكل معقول لتجنب التغيرات المفرطة في الحمل؛ باستخدام تكنولوجيا التحكم المتقدمة، مثل تكنولوجيا تنظيم سرعة التردد المتغير، يمكن تعديل سرعة المحرك وعزم الدوران في الوقت الحقيقي وفقًا لتغيرات الحمل، وبالتالي تقليل تقلبات عزم الدوران.