طريقة معلمة اختيار محرك تحويل التردد

1. نطاق السرعة المطلوب في المعلمات الأساسية للمحرك، يتم إعطاء السرعة المقدرة n0 ونطاق التردد fmax وfmin. هناك عدة خيارات لنطاق تردد المحرك، وتحتاج إلى العثور على منتجات مختلفة. عندما لا يتمكن نطاق سرعة المحرك من تلبية الاحتياجات الفعلية، يمكن اعتماد مجموعة نقل متغيرة السلسلة لتوسيع نطاق النقل.

2. متطلبات الطاقة منحنى خصائص الطاقة يحدد منحنى خصائص الطاقة للمحرك طاقة الخرج للمحرك بسرعات مختلفة. في أي تصميم، تكون الطاقة الناتجة للمحرك أكبر من أو تساوي الطاقة المطلوبة. على الرغم من أن المحرك يمكن أن يعمل في نطاق السرعة، تجدر الإشارة إلى أنه عندما يعمل قسم السرعة المنخفضة في منطقة عزم الدوران الثابت، يكون عامل طاقة المحرك منخفضًا جدًا وتكون الكفاءة منخفضة جدًا. عندما تكون السرعة قريبة من الحد الأدنى للسرعة، تكون الكفاءة نسبة قليلة فقط، ويولد المحرك حرارة كبيرة. يستهلك الكثير من الطاقة ولا ينبغي استخدامه في ظروف الاستخدام المتكرر. لا يمكن استخدامه إلا للاستخدام العرضي على المدى القصير. عندما لا يتم استيفاء هذا المطلب، يجب اتخاذ تدابير خفض السرعة لتمكين المحرك من تحقيق خرج منخفض السرعة إلى المشغل بسرعات أعلى. عندما يتم توصيل المحرك على التوالي مع السرعة المتغيرة، يتم تعيين السرعة لمنطقة النقل عالية السرعة ومنطقة النقل منخفضة السرعة. يحدد توزيع السرعة نسبة النقل، ويجب تقليل الطاقة المقدرة للمحرك. من الضروري اعتبار أن اتصال منحنى الطاقة معقول.

3. متطلبات الدقة إن تأثير دقة المحرك نفسه على دقة الخرج يتناسب مع نسبة نسبة التروس الإجمالية. عندما لا تتمكن دقة المحرك من تلبية المتطلبات، يمكن لمحرك تقليل السرعة تحسين الدقة. إذا لم يكن ذلك كافيا، فيجب استخدام محرك سيرفو.

4. متطلبات سرعة الاستجابة تؤثر سرعة الاستجابة بشكل أساسي على أداء تسريع النظام. معلمة استجابة المحرك هي المعلمة التي يعطيها عزم دوران خرج المحرك ولحظة القصور الذاتي الخاصة به. يجب حساب استجابة النظام من عزم دوران المحرك ولحظة القصور الذاتي المكافئة للنظام إلى عمود المحرك.

5. متطلبات أخرى بشكل رئيسي خصائص البداية والأداء الوقائي للمحرك. خصائص البداية: عندما يبدأ النظام بالحمل، يكون عزم الدوران المطلوب هو الأعلى أثناء العملية من السكون إلى التسارع إلى سرعة معينة. والسبب هو أن معامل الاحتكاك للأجزاء المتحركة هو معامل احتكاك ساكن في حالة الراحة، وبالتالي فإن حمل البداية هو الأكبر، ويلزم حمل العمل العادي. تم تقليل عزم الدوران كثيرًا، ومن الإسراف جدًا استخدام محرك طاقة أكبر. لهذا السبب، يمكن اختياره أو تخصيصه وفقًا للمتطلبات (في منطقة البداية في الشكل 1، يتم تشغيل معظم المحركات بعزم دوران ثابت، ولكن هناك أيضًا محركات ذات عزم دوران كبير لبدء التشغيل، وعزم دوران بدء التشغيل متعدد) مرات أكبر من عزم الدوران.)

www.waylead.com.cn